เครื่องจัดเก็บความแรงของแบตเตอรี่ของ
ไฟทางเดินพลังงานแสงอาทิตย์ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานในเวลากลางคืน มีหน้าที่เก็บพลังงานไฟฟ้าสะสมผ่านแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ณ จุดใดจุดหนึ่งของวัน ไว้เป็นพลังงานไฟฟ้าในเวลากลางคืนหรือในวันที่มีเมฆมาก
ประเภทแบตเตอรี่: ไฟทางเดินพลังงานแสงอาทิตย์โดยปกติจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่กรด หรือแบตเตอรี่แบบชาร์จได้อื่นๆ เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟให้กับโรงรถ การเลือกประเภทแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับความจำเป็นของงาน ช่วงราคา และความต้องการอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
ลักษณะการชาร์จ: แผงโซลาร์เซลล์แปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นกำลังไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการกระแทกของเซลล์แสงอาทิตย์ ความแรงกระแสตรงนี้จะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ผ่านตัวควบคุมค่าธรรมเนียม ความสามารถหลักของตัวควบคุมราคาครอบคลุมการติดตามประเทศของอัตรา การหยุดการชาร์จไฟเกินและการคายประจุมากเกินไป และทำให้แน่ใจได้ว่าแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานยาวนานและมีเสถียรภาพ
การติดตามความนิยมของราคาแบตเตอรี่: วิดีโอตัวควบคุมการชาร์จจะแสดงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่โดยช่วยในการวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และยุคปัจจุบัน ข้อมูลนี้ใช้เพื่อตัดสินใจว่าแบตเตอรี่ต้องการชาร์จหรือไม่ และในขณะเดียวกันก็ขัดขวางการชาร์จเพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกิน ตัวควบคุมราคายังสามารถตรวจสอบอุณหภูมิโดยรอบได้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการชาร์จแบตเตอรี่
การป้องกันการชาร์จไฟเกินและการคายประจุมากเกินไป: การชาร์จไฟมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไปของแบตเตอรี่อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง อุปกรณ์ควบคุมการชาร์จใช้ความปลอดภัยในการชาร์จไฟเกินและหยุดกระบวนการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว ในทำนองเดียวกัน ขณะที่แบตเตอรี่เหลือน้อยเกินไป ตัวควบคุมค่าธรรมเนียมจะหยุดความแรงเพื่อช่วยให้คุณประหยัดไฟเกิน
การเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ: โครงสร้างไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บางรุ่นติดตั้งเทคโนโลยีการติดตามจุดพลังงานสูงสุด (MPPT) ตัวควบคุม MPPT สามารถปรับ Running Factor ของแผงบังแดดได้แบบไดนามิก เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการชาร์จสูงสุดภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รุนแรงเป็นพิเศษ ช่วยให้แผงโซลาร์เซลล์ของคุณมีประสิทธิภาพสูงสุด
ศักยภาพของโรงเก็บพลังงาน: ความสามารถของแบตเตอรี่หมายถึงปริมาณความแรงทางไฟฟ้าที่แบตเตอรี่อาจเลือกซื้อ โดยทั่วไปความจุของโรงเก็บพลังงานจะวัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) หรือวัตต์-ชั่วโมง (Wh) ตัวเลือกความจุขึ้นอยู่กับความต้องการแสงสว่างในเวลากลางคืน โครงร่างเครื่อง และเวลาทำงานที่คาดการณ์ไว้
การควบคุมการมีอยู่ของแบตเตอรี่: การมีอยู่ของแบตเตอรี่เป็นปัญหาสำคัญในความน่าเชื่อถือของระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ โดยทั่วไปการมีอยู่ของแบตเตอรี่จะวัดจากจำนวนรอบการคายประจุหรือปี การคงอยู่ของแบตเตอรี่อาจขยายออกไปได้ด้วยการติดตามชื่อเสียงของแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ ใช้เทคนิคการชาร์จและการคายประจุที่เหมาะสม และรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของแบตเตอรี่
พลังงานไฟฟ้าขาออก: ในเวลากลางคืนหรือเมื่อมีแสงสว่างไม่เพียงพอ ไฟฟ้าที่ประหยัดในแบตเตอรี่จะถูกปล่อยผ่านตัวควบคุมเพื่อส่งโครงสร้างโคมไฟ LED หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ กระแสไฟฟ้ากระแสตรงไหลจากแบตเตอรี่ไปสู่ภาระโดยให้แสงสว่าง
TH
